沖壓工藝與對沖壓材料的要求

　　優化零件沖壓工藝。為解決零件堆放的問題，增加吸桿的效果有限，應同時優化零件的沖壓工藝。采用成形工藝時，選擇合理的沖壓方向，可以優化材料流動，層合板缺陷。改進后的沖壓方向有利于材料在疊層區的流動，從而改進疊層現象。

　　鈑金沖壓件在成形過程完成后的原始狀態，在紅圈區域，零件存在層合缺陷。這兩個區域都是與其他零件相匹配的區域，層壓嚴重減小了車身的白通過率。原因如下。

　　部件特征設計因素。堆放區的產品特點設計，使物料在壓制時易于收集。一旦物流不順暢，就會出現堆垛問題。

　　原因分析：零件沖壓工藝因素。本部分采用成形工藝。一方面，采用成形工藝控制材料流動的效果比拉深工藝差，不利于控制堆垛問題。然而，為了提高材料利用率，降低車輛成本，沖壓工藝的設計中沒有采用拉深工藝，而是采用成形工藝。另一方面，在沖壓過程中，沖壓方向不利于材料在層壓區域的流動。改進后，零件在成形過程中的堆放問題了明顯改進。

　　這是因為采取了以下措施：優化零件特征設計。改進后的數學模型在每個堆疊區域都添加了一個條。加筋可以通過分散集料來改進堆垛問題。加筋時要考慮兩個因素：一方面加筋不能造成零件配合的干涉；另一方面加筋高度不宜過高，否則沖頭強度不夠。因此，增加吸桿的尺寸是有限的，提高零件堆放的效果也是有限的。

　　對沖壓材料的要求：

　　1、沖壓材料應對機械接合及繼續加工(如焊接、拋光等工序)有良好的適應性能，不應損壞機械設備。

　　2、沖壓材料的厚度公差應符合我國標準：不同的模具間隙適用于不同厚度的材料，如果材料的厚度公差太大，不僅直接影響沖件的質量，還可能導致模具或壓力機的損壞。

　　3、沖壓件材料具有較高的表面質量：沖壓材料表面潔平整，無氧化皮、裂紋、銹斑、劃傷、分層等缺陷。表面狀態好的材料，在加工時不易破裂，也不易擦傷模具，的沖壓件的表面質量也好。

　　4、沖壓件材料應具有良好的塑性：沖壓材料應具有較高的伸長率和斷面收縮率，較低的屈服瞇和較高的搞拉強度，可塑性較高，能變形程度大，有利于沖壓工序的穩定性和變形的均勻性，提高了沖壓件成形尺寸精度。

　　在變形過程中，限度點從初始位置移動到后期形成方向，每個節點的移動不是線性的，方向也在變化，如果每個節點的較終位置在目標輪廓中，則所的設計是好的，為了提高成型基體和冷成型加工性能，不銹鋼沖壓件加工件制造模具，冷沖壓件加工花材料被重新選擇和傳統技術采用鋼基體處理技術進行熱處理，以解決類似材料，如不銹鋼成型問題等。